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Firmengeschichte |
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1954
Gründung der Firma Krick-Modelltechnik in
Leipzig durch Klaus Krick. Hierbei handelte es sich um ein
Ladengeschäft mit Versandhandel, das Baupläne und sämtliches
Material für Flugmodelle im Programm führte. Die Firma
Krick-Modelltechnik wurde sehr schnell zum führenden Anbieter in der
damaligen Ostzone bzw. DDR.
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1958
Neugründung der Firma
Klaus Krick Modelltechnik in Westdeutschland in Knittlingen in der
Nähe von Stuttgart, noch heute der Hauptsitz des Unternehmens.
Zunächst wurden Zubehörteile für die Modellbauindustrie gefertigt,
bis der erste Modell-Dieselmotor „Tomboy 0,5 ccm“ in Zusammenarbeit
mit Benno Schlosser entstand.
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1961
Es folgten die ersten Flugmodellkonstruktionen.
Hauptkonstrukteur hierfür war Karl-Heinz Denzin. durch ihn wurden
Modelllegenden wie „Knilch der Halb-(ccm)-Starke und Tulura 5 und
Klemm 25 geprägt. |
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1971
Mitarbeit von Herrn Dieter Mack im stark
expandierenden Unternehmen und damit Einzug in den Schiffsmodellbau.
Richtungsweisende Konstruktionen wie die Serie der
„Avanti“-Rennboote, sowie hochwertige Schiffsmodellkonstruktionen
von Krabbenkuttern, Raddampfern und Modellyachten sind unter dieser
Zusammenarbeit entstanden.
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1973
Aufnahme der ersten Distributionen in den
Katalog von Krick-Modelltechnik. Zu dieser Zeit begründete Klaus
Krick langjährige und bis heute bestehende Geschäftsbeziehungen
insbesondere mit italienischen Herstellern von historischen
Schiffsmodellen wie Corel und Mantua-Model.
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1989
Mitarbeit des Schiffsmodell-Konstrukteurs Hans Gollwitzer und
Einstieg in die neue Modellsparte der Schiffsdampfmaschinen, eine
Modellsparte, die durch die Modelle wie „Patricia“ und „Victoria“
erst neu entstanden ist.
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1990
Eintritt von Matthias
Krick in das Unternehmen und Aufnahme vieler neuer Produkte in das
Sortiment. Seit dieser Zeit hat sich die Anzahl der angebotenen
Produkte mehr als verdreifacht (Siehe auch „Vertretungen aus aller
Welt“). |
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1994
Übernahme der Geschäftsleitung durch Matthias
Krick. Klaus Krick tritt in den wohlverdienten Ruhestand. Ständige
Weiterentwicklung der eigenen Produktschiene und Anpassung an
neueste Technologien wie Laserstrahl- und CNC-Technik geben
Krick-Modellbaukästen neue Qualitätsmerkmale.
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1999
Übernahme der Vertretung von Constructo-Modellbaukästen
und damit verstärkter Einstieg in Produkte des untern Preissegments. |
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2000/2001
Entwicklung und Herstellung von historischen
Modellbaukästen der Extraklasse in Zusammenarbeit mit der Firma
JoTiKa in England und deren bekannten Konstrukteur Chris Watton.
Eine neue Dimension an Qualität setzt hier neue Maßstäbe.
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2003
Aufnahme der bekannten RC-Car-Marke CEN in das
Sortiment. Somit war der professionelle Einstieg in die Sparte
Automodell besiegelt.
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2006
Übernahme des
Vertriebes der Nobelmarke AMATI. Ein weiterer konsequenter Schritt,
dem Slogan "Modellbau vom Besten" gerecht zu werden.
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2007
Neu im Sortiment sind die Standmodelle der
Firma Kiade. Kiade Modelle zählen zu den Besten was in diesem
Bereich erhältlich ist. |
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2009
Übernahme der RC Car Marke HIMOTO und den
J-Power Flugmodellsortiment. Für die HIMOTO Fahrzeuge wird ein
eigener Internetauftritt unter
www.himoto-krick.de konzipiert. |
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Vertretungen aus aller Welt |
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Krick Fachhandelskonzept |
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Anfahrtsplan |
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So finden Sie uns: |
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Aus
Richtung Norden: Autobahn A5, von Frankfurt in Richtung Karlsruhe,
Abfahrt Bruchsal. Folgen Sie den Schildern Richtung
Bretten/Stuttgart auf die B35. Nach ca. 25 Kilometern passieren Sie
Bretten, danach verlassen Sie die B35 an der zweiten Abfahrt "Knittlingen
Mitte". |
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Übersichtskarte |
Detailansichtskarte |
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Impressum / Kontakt |
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Krick Modelltechnik |
Klaus Krick Modelltechnik |
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Inhaber: Matthias Krick |
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Industriestraße 1 |
Postfach 1138 |
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75438 Knittlingen |
75434 Knittlingen |
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Tel. (07043) 93 51-0 |
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Fax. (07043) 3 18 38 |
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Handelsregister: |
HRA215-M Amtsgericht Pforzheim |
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Ust-Id Nr.: |
DE
811682756 |
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Steuernummer |
48257/23902 |
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WEEE-Reg. Nr. |
DE28925577 |